更多“系统驾驶模式处于AM、CM模式下时，若列车失去位置信息，系统将对列车实施紧急制动并停车（）”相关的问题
第1题
在CBTC模式或ITC模式下，驾驶模式AM与CM之间的切换、CM转换为RM模式可实现不停车转换；CM转换为AM模式时，列车需停车转换（列车进入车厂除外，列车进入“转换轨”后，可不停车由CM转换为RM模式）（）
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第2题
进路闭塞法驾驶模式采用 ITC 模式下的（）
A.AM 模式
B.CM 模式
C.AM 模式
D.FAM 模式
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第3题
AM、CM、DATB为信号提供的驾驶模式，RM、NRM为车辆提供的驾驶模式。DATB模式仅在CBTC模式下可用（）
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第4题
在（）具有记忆定位功能，用于记忆列车收车前停车时的定位。当列车在特定区域由人工上电启动后，列车可直接升级至 CBTC 模式（AM、CM、FAM 模式），此时列车仍然处于“未确定”定位状态下。当列车走行很小的一段距离读取记忆定位应答器之后，获得“确定”的定位
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第5题
列车驾驶模式由AM/CM转换RM/NRM时，列车需停车（列车入车辆段除外）；由RM转换CM或由CM转换AM模式时需列车停车（）
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第6题
信号系统正常时，客车采用模式驾驶，特殊情况下需降级运行时必须征得行调同意（）。
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第7题
AM 和 CM 驾驶模式原则上由司机掌握，司机改变驾驶模式为 RM 或 NRM 时必须得到（）的口头命令
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第8题
人工驾驶运营期间，司机将驾驶模式由（）改为CM 、RM、EUM或备用模式驾驶时也必须得到行调指令，并严格按规定程序及限速要求运行
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第9题
当列车采用()驾驶模式运行时，凭地面信号机的显示，按车载速度信息运行。当地面信号机与车载设备显示不一致时，列车按地面信号机显示运行。
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第11题
场段全自动区域具备的驾驶模式为（）、（）、AM、CM、RM、EUM模式
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