托盘需求数量包括存储用托盘数量和拣货用托盘数量。（分值（）

某医药食品配送中心作业流程

某医药食品配送中心主要经营中药材饮片加工及药品保健品配送，该配送中心的物流设备情况如下表所示。

该配送中心在库配送商品约有1200个品种，尖峰出货量达每天185000个包装单位的医药品，为配合如此庞大的作业量，以及提供高效率、优质的物流服务，作业系统采取自动信息控制与人工控制的弹性组合，以下是各拣货区域作业方式的概况。

1．托盘储存货架拣货区——以箱为包装单位的拣货出库

将由工厂进货的整托盘商品以升降叉车放于托盘货架上保管，少量成箱进货的商品保管于重力式货架上。大批订购的商品不经过储存保管，而是直接以箱为单位利用输送机送往出货区，同时也可以直接补货至数位显示货架拣货区内。这一区域的拣货，采取事先将拣货商品及数量打在标签上，并将标签加贴在商品上指示拣货的方式指示拣货。

2．数位显示货架拣货区——以单件为包装单位的拣货出库

商品置于重力式货架上，各类商品储位上装设有指示拣取数量的数字显示装置，作业人员在所负责的区域内依显示器上所指示的数量拣取商品放入输送机上的篮子里，之后按下确认键，表示该商品已被拣取。当该区内所有需拣取商品完成，篮子就往下一个作业员负责区域移动。最后拣完的篮子就送往少批量商品拣货区，空纸箱由上层的输送机回收，送往捆包区。这一区域主要完成多品种、中少批量的拣货工作，采取按单份订单拣货和通过数位显示辅助拣货。

3．少批量商品拣货区——以单件为包装单位的拣货出库

商品保管于轻型货架及重力式货架上，应用电脑辅助拣货台拣货，拣货信息通过软盘输入拣货台车上的电脑，荧屏上显示货架布置及拣取位置的分布情形，拣货人员依荧屏指示至拣取位置拣取商品，扫读条码，并依照各订单需求数量分别投入8个订单格位塑胶袋内。完成拣货的袋子，暂存于集货用的轻型储架上，等待上一区域内相对应订单拣货篮由输送机送达时，加以集合送到检查捆包区。这一区域负责拣取小批量、小体积商品，所以采用电脑辅助台车拣货。

问题：

A.托盘数量=存储用托盘数量

B.托盘数量=存储用托盘数量+备用托盘数量

C.托盘数量=存储用托盘数量+备用托盘数量+预留托盘数量

D.托盘数量=存储用托盘数量+备用托盘数量+预留托盘数量+损坏托盘数量

A.将商品全部下架后从新上架

B.商品全部出库后从新入库

C.根据拣货SKU数量，规划拣货区域及拣货货位

D.从新规划托盘数量

案例 配送是这样“链”成的

Corporate Express是全球最大的计算机、办公家具、日常办公用品和促销品B2B(商家对商家)提供商。近来，它被荷兰的Buhrmann公司合并，对北美地区的原38家办公用品配送中心进行了重组。将服务于纽约市三家配送中心合并成一个高度自动化配送中心以提高产品运送效率的同时也提高了顾客的满意度。新的配送中心设在哈德逊河流域，位于离纽约不远的新泽西州的Secaucus。2002年8月投入使用以来，Corporate Express把订单处理的精度提高到99.9%，精度和效率比过去采用的纸卷宗系统有了很大的提高。新的配送中心另一大显著特征是对进货区进行创新设计，使其在空闲时可以用于出货装运。用支柱把传送机支撑起来，在入货口顶端形成吊桥结构，对分拣机完成分拣、传送过来的货物装运出货。

新建的配送中心有12个接货门，有20多个主要的供应商。货物抵达接货月台时，叉车和液压拖板车把托盘从卡车上卸下来办理入库。大多入库货物的尺寸在抵达之前确定，这有助于WMS进行合理调度，最大限度地利用配送中心的存储面积。如果有新的SKU(存货单位)进入配送中心，电子测量系统将自动测算SKU的体积。流量大、流速快和体积大的货物(例如复印纸)在配送中心底层的大宗散装区储存。每个人库托盘都粘贴有条码，当叉车卸下托盘时，对其进行扫描确认。不能用传送机输送的货物也在大宗散装区储存。其他的整托盘SKU在托盘式货架储存。每个托盘事先有排定的条码核准号，叉车拣选的时候，进行扫描确认进入WMS。WMS在预留的储存区为其安排一个储位，并尽可能把类似的产品存放在一起。最后叉车司机再对货架储位上的条形码进行扫描，确认托盘货物入库。少于托盘的SKU在接货月台上卸货后，集中起来堆积进托盘。在逐一放进托盘的过程中，每个纸箱也都有自己的条码号。订单拣选机操作员把混在一起的货物集中起来，扫描确认后，在显示屏的指示下，输送到窄巷道存放区存放。每个纸箱都作为独立的SKU在条形台上存放，办理存放的时候，每个纸箱连同其在条形台上的储位一道扫描确认。

通常，叉车从托盘货架或者窄巷道储存提取货物，送往分拣区。Corporate Express分拣区的补货大多采用先进先出的方式，存龄最久的货物最先进入拣选区。拣选作业在整个配送中心里面进行。不能用传送机输送和体积庞大的货物从大宗散装储存区提取出来，直接进入拣选区。根据标签把整箱货物拣取上来，各SKU混在一起堆放在托盘上，扫描确认进入WMS，WMS引导叉车和液压拖板车操作员把托盘运到合适的拣选区入口。当从托盘货架或窄巷道存储区拣取货物时，根据标签，用订单拣选车选择单个的货箱。扫描确认后，用传送机输送上分拣机。配送中心还配备有托盘流动货架和货箱流动货架。当从这里拣取货物时，根据标签，每个货箱被拣取、添加标签，然后再送上连接整个拣选区的传送机。

大约80%的订单都少于一个整货箱，需要进行拆箱拣选。需要拆箱作业的货物事先在多层纸箱流动货架上存放，借助语音提令拣选系统能大大提高拣选效率。首先，三台机器一字排开，把纸箱竖立起来。纸箱有三个不同的规格，每台机器分管一个专门的之后，货箱被引入拣选区域，采用接力拣货，带有自动弹起功能的转向器把纸箱导入需要拣选的32个拣选区域。每次有六个纸箱到达拣选员的特定拣货位置。拣选员通过固定在手腕上的扫描器确认每个纸箱的号码，提示WMS纸箱已经来到该拣选位置。然后WMS通过语音提令拣选系统引导拣选员从流动货架拣选货物，告知拣选员应拣取物品的确切位置和数量。操作员用固定在手腕上的扫描器对该位置进行扫描确认，用手持设备拣选货物。然后，拣选员在特定纸箱里放置特定数量的货物。当该环节要拣选的货物全部放进去以后，对纸箱进行扫描确认。该类货物拣选完毕后，语音指示系统就发出语音提醒，操作员就把它推上传送机，传送到另外的区域进行接力拣选作业。同样地，语音指令拣选系统也应用在受顾客委托采购的货物拣选上，这些货物也要拆箱拣选，但是没有这么多拣选位置，拣选工作也很有限。

经过拣选后，一些货物还要被输送到增值服务站贴价格标签，同时还随机提取10%的订单货物进入质量控制区域检验。每单货物拣选完毕并经过检验以后，被传送到包装站，添加气垫衬板进行纸箱封口，最后传送到分类机，在那里与从其他区域拣选的整箱货物进行合并。高速滑块装分拣机上有45个转向器，按照运输路线的设计向配送中心的38个出货口补给货物。每组有72辆卡车在出货口等待，有辅助引导装置帮助把货物装上卡车。一些纸箱通过转向器转运到另一个传送机，在人货口出货，这样，用于出货作业的面积就扩大了一倍。入货门上端能自动起跳的转向器向装运通道补给货物，在那里货物被堆放进托盘，进行装运。当入货口再一次用于接货时，通常是第二天清晨，吊车臂将传送机末端挂起，悬吊在离地面很高的地方，这时叉车就可以往返运送入库货物了。

问题：