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5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%,即为重大运营组织方案。()

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第1题

根据专项运营保障任务的客流规模、影响范围、政治敏感度等程度不同、专项运营组织方案分为:()。

A.重大运营组织方案

B.一般运营组织方案

C.常规运营组织方案

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第2题

延时运营以运送疏运客流积压的车站客流为目的,兼顾线网换乘,原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营,停发载客列车,已载客列车运行至终点站退出服务。()
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第3题

车站巡视时间应涵盖:()。

A.运营开始前准备时段

B.运营中客流高峰时段

C.运营结束后清场时段

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第4题

城市轨道交通系统运营的基本要素是()。

A.线路和车站

B.客流

C.车辆

D.服务水平

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第5题

突发性大客流是指在地铁运营期间,在某一时段发生()客流暴增。

A.周期性的

B.可预见性的

C.不可预见性的

D.固定时间的

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第6题

车站突发性大客流属于()突发事件。

A.行车安全类

B.自然灾害类

C.公共事件类

D.运营生产类

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第7题

重大级大客流应急终止哪点不是行值处置要点()。

A.向OCC汇报现场情况,并申请恢复正常运营

B.根据值站命令,恢复AFC设备

C.根据OCC命令,通知各岗位撤除取消控制措施

D.向OCC汇报,车站恢复正常运营

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第8题

发生突发性大客流具有不可预见性、爆发性、(),会对地铁运营秩序和服务带来重大挑战。

A.长期性

B.瞬时性

C.可预见性

D.周期性

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第9题

城市轨道交通车站是城市轨道交通系统最重要的组成部分,是客流集散的场所,同时有事城市轨道交通运营设备集中设置的场所。()
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第10题

()接到指挥机构总指挥突发性大客流应急终止的命令后,通知相关车站恢复正常运营。

A.控制中心

B.站务中心

C.安技部

D.客运部

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