航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括：（）

A.(1)

B.(2)

C.(3)

D.(1)(2)(3)

A.操大舵角

B.微进车操大舵角

C.快进车操大舵角

D.快进车正舵

A.逆流航行时舵压力大，舵效好

B.逆流航行时舵压力小，舵效差

C.逆流、顺流的舵压力一样大，逆流时的舵效好

D.逆流、顺流的舵压力一样大，逆流时的舵效差

A.首先应立即起用应急舵

B.减速停车，并报告船长，通知机舱

C.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵

D.双螺旋桨船可以车代舵续航

A.左满舵到右满舵

B.左满舵到左满舵

C.一舷35°到另一舷30°

D.一舷35°到一舷35°

A.为保向而需采用的压舵角将增大

B.为保向而需采用的压能角将视小

C.为保向而需采用的压能角是增大还是减小，应视风的来向而定D为保向而需采用的压能角是增大还是减小，应视风速的大小而定

A.滑行蹬舵时前轮不偏转

B.滑跑踩刹车时前轮对应偏转，抵消飞机偏转力矩

C.蹬舵同时前轮对应偏转，舵面气动与前轮偏转，保证飞机地面运动方向控制

A.蹬左舵左转弯

B.蹬右舵右转弯

C.在有地面效应时作悬停