《非空调列车服务质量规范》规定：始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由负责（)值守增开的车门。

客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，列车长负责值守增开的车门。（)

《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定终到后在站(不含折返站)进行吸污、上水作业的动车组列车，在旅客乘降等作业完毕，具备退乘条件时，列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘;车站站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕，以及列车吸污、上水等作业完毕后通知司机(随车机械师)关闭车门。()此题为判断题(对，错)。

高站台乘降作业时，站停时间超过（)分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。

当同一双人值乘列车连续两站均发生站台门不联动，且距终点站5站及以上时车站不派人添乘协助开关站台门和车门。（)

列车车门正常开启后，司机应（)，发现问题及时处理。

停站列车客车车门发生故障时，由车站负责现场处理。（)

当列车上乘客被劫持时，在车站时不要（)。

动车组因故停车不能维持运行、空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与（)沟通、视情况做出打开车门决定。

单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由（)负责。

列车内的验票工作由（)负责组织实施。