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[单选题]

尖轨是转辙器中的重要部件之一,尖轨是用与基本轨()的标准钢轨或特种断面钢轨刨切而成。

A.小一号

B.大一号

C.同类型

D.不同类型

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C、同类型
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第1题

尖轨是转辙器中的重要部件之一,与基本轨类型一致,经过刨切而成,分为直线型和()。

A、曲线型

B、弯线型

C、圆曲型

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第2题

转辙器中重要部件是()

A.基本轨

B.各类连接零件

C.尖轨

D.转辙机械

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第3题

()是转辙器的主要部件,通过连接杆与转辙机械相连。

A、基本轨

B、尖轨

C、转辙机械

D、连接

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第4题

对称三开道岔转辙部器主要由左右对称的基本轨、直线尖轨、曲线尖轨和辙后整铸短轨等部件组成。()
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第5题

我国铁路普通单开道岔转辙器的主要部件是()。

A.辙叉心轨

B.转辙机械

C.尖轨

D.连接杆

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第6题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,道岔转辙器部分最小轮缘槽距离检查是用卡钳在基本轨、尖轨之间滑动(16mm工作边处)确认最窄处并量出数据。()
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第7题

转辙器的主要病害有尖轨跳动、尖轨不密帖两种。()
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第8题

道岔更换后要做好()的转换试验,认真检查尖轨与基本轨的密贴状态。

A.尖轨

B.转辙器

C.导曲线

D.辙叉

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第9题

FAKOP结构转辙器能够延长尖轨的使用寿命。()
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第10题

转辙器包括基本轨、尖轨、辙叉和转辙机械()
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第11题

转辙器的组成错误的是()

A.基本轨

B.两根尖轨

C.电力元件

D.转辙机械

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