以下哪些是日产纯正三元催化器清洗剂的好处/作用（）

A.全新纳米微乳技术

B.不伤害三元催化器

C.不含高效清洗成分

D.不含致癌物质

A.节气门脏污

B.进气歧管堵塞

C.散热风扇离合器损坏

D.三元催化器损坏

A.消音器

B.三元催化器

C.氧传感器

D.排气管软连接

A.排气歧管

B.排气管

C.散热器

D.三元催化器

A.是机外净化装置

B.它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气

C.三元催化器的最佳工作温度为375-800℃

D.三元催化器的内部结构是蜂窝状管道设计

A.排气歧管

B.三元催化器

C.排气管

D.氧传感器

A.λ =1 左右时，三元催化器后氧传感器压力值为600~800mV

B.λ >1时，三元催化器后氧传感的电压值为450mv左右

C.ME控制单元根据三元催化器后的氧传感值进行喷油调节

D.λ〈 1时，则三元催化器后氧传感的电压升高

E.λ =1 左右时，三元催化器前氧传感器压力值为450mV左右

A、汽车只能使用无铅汽油，否则会损坏尾气催化净化器

B、汽车可以短时间使用含铅汽油，不会损坏尾气催化净化器

C、三元催化器需要定期还原

D、国六车型不使用三元催化器

A.温度过高

B.催化剂中毒

C.机械碰撞损坏

D.化学腐蚀破坏

A.是机外净化装臵

B.它可将汽车尾气排出的 CO、HC 和 NOx 等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气

C.三元催化器的最佳工作温度为: 375-800°C

D.三元催化器的内部结构是蜂窝状管道设计

A.修复已烧结破损三元催化器

B.减少氧传感器的失效

C.提升发动机ECU的工作准确度

D.提高三元催化器的效率