列车整备完毕状态符合正线服务后，司机与信号楼值班员联系出段，列车以NRM£¯EUM模式驾驶出车辆段£¯停车场。（)

司机驾驶列车从运用库B段运行到A段应采用“指路式”调车作业办法向信号楼申请进路。（)

属于B3/C2类的作业，需提报计划，施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。()此题为判断题(对，错)。

因供电部门检修原因造成整备场停电影响列车正常整备时，由检修单位提前与（）协商确定停电检修时间段

救援列车与故障列车连挂后，救援列车仅允许以NRM模式运行。（)

场调结合车辆和线路情况，合理编制调车作业计划，向信号楼值班员和列车司机下达执行。（)

列车回场前，行调与DCC值班员确认车辆段是否具备接车条件。（)

夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理：正线区段轨行区的作业，由车站值班员指挥;车辆段内轨行区的作业，由信号楼值班员负责指挥。（)

列车调度电话准许列车调度员、动车（机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组（机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所)值班员加入通话。（)

调车指除列车在正线运行，车站（车辆段)到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动。（)

ATP系统根据（)，判断列车转入ATP驾驶状态。