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[单选题]

下列哪项不是汽车侧倾、车身倾斜、车身下垂的故障原因()?

A.悬架臂变形

B.减振器损坏

C.悬架弹簧弹力减弱

D.轮毂轴承过紧

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第1题

汽车在使用过程中,哪些因素可能会导致侧滑()

A.车身不平衡

B.车轮拖滞

C.轮胎磨损

D.悬架变形

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第2题

下列哪项不是制动拖滞的故障原因()?

A.制动踏板回位弹簧弹力过软

B.真空助力器内部卡

C.制动钳支点销卡滞

D.轮毂轴承预紧力过小

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第3题

根据汽车车身单质量系统的分析,如果车身-悬架系统的固有频率从1Hz增大到2Hz,阻尼比保持为0.25,不可能带来的变化为()。

A.车身加速度增大

B.悬架弹簧的动挠度降低

C.车轮与路面间的动载降低

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第4题

下列参数哪个不是电控悬架调节的参数?()

A.悬架的阻尼

B.悬架的刚度

C.簧载质量

D.车身高度

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第5题

下列不属于电控空气悬架系统控制单元的是()。

A.车身高度传感器

B.转向盘位置传感器

C.车身加速度传感器

D.空气弹簧伸张加速度传感器

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第6题

非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称()。

A.底盘大梁架

B.弓子板

C.车身

D.悬架

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第7题

()不是跑偏的原因。

A.减震器性能减弱

B.前悬挂移位

C.单侧悬挂弹簧弹力不足

D.车架变形

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第8题

在路面激励下,汽车平顺性的主要响应量有()。

A.车身加速度

B.悬架弹簧的动挠度

C.车轮与路面间的动载

D.全部都有

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第9题

在独立悬架弹性元件一定的变形范围内,汽车两侧车轮可以(),可减少车架和车身的振动

A.同时运动

B.单独运动

C.相互影响

D.受力相同

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第10题

车用油气弹簧悬架的特点是()。

A.它是空气弹簧悬架的一种特例,它以空气作为弹性介质,而在气体弹簧与活塞之间引入油液作为传力介质

B.具有变刚度的特性

C.正确使用悬架缸的关键问题是充气、加油和悬架缸的高度调整

D.可使车身的自然振动频率降低

E.纵向尺寸小,能大大减小汽车的转弯半径

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