当船舶首尾平均吃水小于船中两舷平均吃水时，船舶（）。

A.首尾平均吃水大于船中两舷平均吃水

B.首尾平均吃水小于船中两舷平均吃水

C.首尾平均吃水等于船中两舷平均吃水

D.首尾平均吃水与船中两舷平均吃水的关系不能确定

A.尾倾较大

B.首倾较大

C.较小或平吃水

D.吃水差可任意

A.中垂变形

B.中拱变形

C.扭转变形

D.横向变形

A.当船的满载吃水太浅或排水量太小，加固定压载以加大吃水和排水量

B.当建造中出现代用品(包括材料及设备等)，加固定压载调整吃水

C.当因布置的特殊要求导致浮态不理想，加固定压载来调整纵倾或橫倾

D.当船稳性不足时，加固定压载以降低重心高度

A.平均吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值

B.平均吃水变化1厘米时所需要加减载荷的吨数

C.吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值

D.吃水差变化1厘米时所需要加减载荷的吨数

A.吃水

B.船舶总吨位

C.船舶的干舷

D.船舶总载重量

A.低速时，船体下沉且尾倾

B.高速时，船体上浮且首倾

C.低速时，船体上浮且首倾

D.高速时，船体下沉且尾倾

A.航向稳定性差，旋回直径大

B.航向稳定性差，旋回直径小

C.航向稳定性好，旋回直径大

D.航向稳定性好，旋回直径小

A.中垂现象

B.中拱现象

C.A、B都对

D.A、B都错