司机在驾驶汽车时必须要系上安全带，系上安全带可以（）

A.减小汽车的惯性，防止发生事故

B.减小司机的惯性，防止发生事故

C.减小因汽车突然减速造成的伤害

D.减小因汽车突然加速造成的伤害

A.司机和乘客系上安全带，是为了减小汽车行驶中人的惯性

B.汽车紧急刹车时，乘客向前倾，是由于受到惯性力的作用

C.刹车后汽车仍可向前滑行一段距离，是由于汽车具有惯性

D.高速公路严禁超速，是因为汽车速度越大，惯性越大

A.司机在驾驶汽车时必须系上安全带是为了减少司机的惯性，防止发生事故

B.游泳时手和脚向后划水人会前进，说明力的作用是相互的

C.人必须站在安全线以外的区域候车，是因为人与行驶的列车之间的空气气流速大，压强大

D.用力推力桌子，桌子没动，是因推力小于桌子受到的摩擦力

A.在被调查的所有司机和前座乘客中，20%以上在发生事故时是系上安全带的

B.该大都市的市民中，在驾车或在前座乘车时习惯于系上安全带的人数，远远超过20%

C.调查中发现，因汽车事故受重伤者中，司机和前座乘客要比后座乘客多

D.一半以上被调查的司机和前座乘客在事故发生时未系安全带

A.很多新车配有当人坐上前排座位就自动拴好的安全带

B.因为需要为日益增多的没有系安全带造成的人们的伤亡支付保险金，所以对所有汽车车主收取的汽车保险费率越来越高

C.在起飞和降落时飞机乘客也被要求系上安全带

D.没有强制系安全带法律的州的汽车事故死亡率比有这种法律的州的汽车事故死亡率高

E.在汽车交通事故中，没有系安全带的乘客受伤的人数比系安全带的乘客受伤的人数多

A.50m测试时，人冲过终点时不能立即停下来，是由于受惯性作用

B.驾驶汽车时要系上安全带，不是为了减小惯性，而是为了减小惯性带来的危害

C.候车时站在安全线外是为了避免惯性带来的危害

D.物体的质量越大，惯性越大

A.运动员跑到终点时不能立刻停下来，是因为运动员具有惯性

B.驾驶汽车时，要求驾驶员系上安全带是为了减小惯性

C.以较大的速度运动的物体停下来比较困难，说明速度大惯性大

D.泼水时，盆留在手中，而水由于受到惯性飞出去

A．没有违反求生规则，因为安全带损坏了无法使用。但是工作任务还是需要完成

B．该行为和求生规则无关，因为安全带损坏并不影响叉取货物

C．叉车司机没有根据要求在驾驶叉车时使用安全带，这是潜在的违反求生规则的行为，工厂需要邀请相关人员发起调查

A.向窗外看时感觉到路边房屋向后退，是以他乘坐的大巴车为参照物

B.司机系上安全带主要是为了减轻车突然启动时可能对人造成的伤害

C.车内的安全锤前端很尖是为了增大压强

D.当汽车在盘山公路上匀速行驶时，汽车受到的力是非平衡力

A.司机及乘员系上安全带可以减小惯性

B.以司机为参照物，汽车是运动的

C.汽车轮胎刻有花纹是为了增大摩擦，轮胎做得宽大是为了减小对路面的压强

D.汽车刹车需要利用摩擦，起步和行驶都不需要利用摩擦