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[单选题]

对于客车TVDS设备的布点原则及规划:单程运行超过()km未安排旅客列车入库检修的车站。

A.1000km

B.1300km

C.1800km

D.2000km

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第1题

对于客车TVDS设备的布点原则及规划:()运行超过2000km未安排旅客列车入库检修的车站。

A.单程

B.往返

C.AB全是

D.以上全不是

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第2题

旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。

A.100

B.120

C.140

D.160

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第3题

超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外)禁止编入旅客列车。()
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第4题

精益化评价中发现的未执行反措项目,对设备安全运行影响较大,应尽快(2个月内)开展针对性检修,实施停电检修前应加强状态跟踪;对设备安全运行影响较小,适时安排整改。()
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第5题

对防护信号描述正确的是()

A.旅客列车在到发线上进行技术检查或装卸检修所检修车辆时,可不设脱轨器

B.但须在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧设置防护信号

C.车辆乘务员单班单人值乘列车,在无客列检车站进行站折技术检查作业时,仅在来车端一位客车前端站台侧设置防护信号

D.在列检人员未撤除防护信号前,禁止移动机车

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第6题

旅客列车在中途站摘挂客车时,无客列检作业的车站,由车站值班员通知车辆乘务员移置列车尾部侧灯。()
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第7题

对于运行年限超过()的GIS设备,宜考虑缩短GIS局部放电超声波检测周期

A.10年以上

B.10年及以上

C.15年以上

D.15年及以上

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第8题

机车出入库及站内机车转线作业时可看信号自行运行,不用与车站进行联控。()
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第9题

旅客列车重量按()计算

A.客车总重(包括旅客及行李的重量)

B.载重

C.客车载重加上牵引机车重量

D.客车自重加上牵引机车重量

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第10题

电力电缆检修策略要求当电缆运行出现(),应开展D类检修,根据检查和试验结果安排相关工作。

A.运行时间超过使用寿命

B.负荷超过电缆额定负荷

C.电缆本体遭受外力出现明显变形

D.电缆本体出现渗油现象

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