更多“齿轮传动机构齿侧间隙过大,换向时空行程大,易产生冲击和振动。()”相关的问题
第1题
齿轮传动机构的装配时齿侧间隙过大,齿轮转动不灵活,热胀时易卡齿,因此齿轮副应具有较小的齿侧间隙。()
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第2题
装配齿轮传动机构时,对转速较高的大齿轮,一般应在装配到轴上后再作动平衡检查,以免振动过大。()
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第3题
齿轮机构传动恒定、工作平稳,传动中的振动、冲击和噪音随精度升高而下降。()
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第4题
如果使一对齿轮在传动时其齿侧间隙为零,需要使一个齿轮在节圆上的齿厚等于另一个齿轮在节圆上的齿厚。()
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第5题
圆柱齿轮传动机构,齿侧间隙常用的检验方法是压铅丝法。()
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第6题
装配齿轮传动机构时,应保证齿轮副有()的齿侧间隙。
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第7题
齿轮传动机构装配技术要求是空套齿轮在轴上不得有晃动现象;固定齿轮不得有偏心或歪斜现象;保证齿轮有准确的安装中心距;齿轮副要有适当的齿侧间隙;对转速较高、直径较大的齿轮要进行平衡试验。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
按齿轮形状不同可将齿轮传动分为直齿齿轮传动和圆锥齿轮传动两类。()
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第9题
起动机三行程配合不当,易产生顶齿或打齿故障。()
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第10题
齿轮副传动的装配质量主要通过检验齿侧间隙和()来判定。
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