液化气体罐车是指罐体的设计压力为0.8~2.2MP，设计温度为（)℃的罐车。

LPG罐车是液化石油气罐车，设计压力1.8-2.2MP，运行压力0.8MP，双层钢罐。（)

LNG罐车是液化天然气罐车，设计压力0.8MP，运行压力0.3MP，双层真空罐。（)

CNG罐车是压缩天燃气罐车，设计压力20-27.5MP，运行压力20MP，无缝钢管。（)

气体类危险货物罐车卸后罐体内应留有不低于0.5MPa的余压。（)

G50罐体型号为605的铁路罐车其罐体焊接为搭接。（)

液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水（)或用不大于（)的干燥的惰性气体压送。

粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。（)

液化气体罐车充装量必须严格按照规定的充装量充装，严禁超装，并以（)计量为准。

按运载油品类别区分，铁路槽车可分为轻油罐车、粘油罐车和液化气体槽车。（)

常用铁路罐车主要技术参数有：罐车型号、载重、自重、总容积、有效容积、罐体工作压力、罐体内径、车辆长度、车辆最大宽度、车辆最大高度，构造高度和通过最小曲线半径。（)