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[单选题]

制动器闸瓦间隙的调整、制动力矩的检查及制动带磨损量的测定和更换,都必须在()的情况下进行。

A.起升机构处于非工作状态

B.起升机构不负荷

C.起升机构处于工作状态

D.起升机构不负荷,吊钩着落地

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更多“制动器闸瓦间隙的调整、制动力矩的检查及制动带磨损量的测定和更换,都必须在()的情况下进行。”相关的问题

第1题

起升机构制动器常见的故障现象有()。

A.刹车闸瓦表面光洁

B.吊物下滑(制动失灵)

C.制动副脱不开(闸瓦抱死)

D.电气故障

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第2题

鼓式车轮制动器在()或镗削制动鼓后,为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙,应进行全面调整。

A.更换轮毂轴承

B.更换制动蹄摩擦片

C.检查制动鼓

D.检查制动蹄摩擦片

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第3题

调整制动器主要调整()。

A.制动力矩

B.工作行程

C.制动间隙

D.制动瓦与制动轮接触面

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第4题

在起升机构制动器制动可靠地情况下,允许起重机起吊的重物长时间悬吊于空中。()
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第5题

制动器调整主要有()几个方面。

A.工作行程

B.制动力矩

C.制动间隙

D.制动时间

E.电磁线圈

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第6题

制动器的调整主要有哪几方面()

A.调整工作行程

B.调整制动力矩

C.调整间隙面

D.调整电磁铁

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第7题

制动器主要调整工作行程、制动力矩、间隙三个方面。()
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第8题

电机制动器在使用一定时间后()。

A.工作间隙变大

B.制动力矩下降

C.间隙变小

D.制动力矩增大

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第9题

对电梯制动器进行维护保养时,应检查制动闸瓦与制动轮工作表面之间的接触面积和松闸间隙,接触面积不得少于制动闸瓦面积的()。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

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第10题

吊运熔融金属的桥式起重机主起升机构,以及采用()的起重机起升机构,应设有超速保护装置。

A.可控硅定子调压

B.涡流制动器、

C.能耗制动

D.变频制动

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