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第1题
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()
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第2题
高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加()
A.准确的喷射位置
B.雾化的喷油方式
C.精确的喷射压力
D.灵活的喷油方式
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第3题
柴油机高压电控共轨喷油系统在一个工作循环内,可单次控制TWV的开关,从而实现预喷射和分段喷射。()
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第4题
电控高压共轨系统中,喷射压力的产生和喷射过程是完全彼此分开的。()
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第5题
ECD_U2高压共轨喷油系统通过油泵控制阀(PCV)调节高压供油泵的泄油量来控制共轨油道中的燃油压力。()
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第6题
电控高压共轨技术是一种将喷射压力的产生和喷射过程彼此分开的技术。()
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第7题
电控柴油机中高压油泵直接控制喷油,它的任务仅仅是向高压共轨油管(蓄压器)供油以便维持所需的共轨油压。()
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第8题
目前,电控单体泵系统和高压共轨系统的最高喷射压力已达10MPa,大负荷时柴油机的烟度可大幅度降低。()
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第9题
电控高压共轨系统中,喷油压力大小与发动机转速有关。()
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第10题
ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、()、喷油器、控制单元(ECU)、传感器等组成
A.共轨油道
B.高压油管
C.高压喷油泵
D.供油拉杆
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