更多“《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符”相关的问题
第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻
点击查看答案
第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须
点击查看答案
第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客未乘降完毕,列车启动时,
点击查看答案
第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置.受站场条件影响,通高站合个别车用站台阿限过可司大或落差过高时,(),加强()和(),也可提前组织旅客到相邻符合乘降条件的车门乘降。
A.可不使用安全踏板
B.单脚踩住安全踏板
C.安全提示
D.乘降组织
点击查看答案
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:进站提前到岗,确认站台,试开
点击查看答案
第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘【2019】50号)规定:第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车箱后端车门可以组织旅客乘降。()
点击查看答案
第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由所在车厢列车员负责值守。()
点击查看答案
第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》合客乘[2019]50号)规定:各车厢的值乘位置安排由列车长
点击查看答案
第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[(2019]50号)规定:合理确定岗位职责分工。卧车
点击查看答案
第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列车员立岗时(),防止坠人站台。开车铃响完毕、确认无旅客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝障不得超过10厘米),密切注意车门旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。
A.单脚踩住安全踏板
B.打开安全安全踏板
C.面向旅客放行方
D.不得背对车厢连接处
点击查看答案
第11题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:机后第一辆载客车厢()或尾部载客车厢()不得作为旅客乘降车门。
点击查看答案