关于航班变更，以下说法正确的是（）

A.应及时在航班信息系统更新航班信息

B.应及时通知各保障单位

C.应向航空公司了解旅客情况

D.关注该航班计划变更后的机位情况

A.用户通过IVR确认，客服只能在航变通知消息处查看确认记录

B.确认成功后订单信息不会变更

C.确认成功后订单信息会同步变更

A.只能免费更改至前二后六的航班

B.客票有效期内均免费修改

C.变更至2020年6月30日以后的航班，免收变更手续费，需收取子舱位差价及淡旺季价差

D.国航原因72小时以内的航班变动可以签转外航

A.涉及不正常航班旅客要求变更临近城市需求时，无需查询临近城市表

B.若属于承运人原因，与外航有签转协议且有座位的情况，占座压位记录反馈

C.若属于非承运人原因，与外航有签转协议且有座位的情况，占座压位记录反馈

D.若属于承运人原因或非承运人原因，只要与外航有签转协议，无座位的情况都可以记录反馈

A.登机口变更广播分三个时间段：登机前、办理值机手续期间及登机期间，一般播放7次，可根据实际情况调整

B.航班延误或取消信息每30分钟播放一次

C.催促登机广播通常为2-3次;其他特殊信息应及时广播，次数符合要求

D.发生大面积航班延误时候机楼内广播系统每隔15分钟播报一次最新航班信息

A.必须两段同时改期，不得单段改期，但允许单段更改为当日其他航班

B.如果改期没有深航实际航班可改，可以改至代码共享航班

C.自愿退票必须全程退票,不得分段退票

D.T+T的中转产品，若无T+T中转舱位开放，旅客仍要求变更，则按照旅客自愿退票处理

E.变更或退票均以首段航程提出时间计算相关费率（原则上要求旅客同时取消座位，如取消时间不一样，按后面取消时间计算费率）

B．原客票始发地是上海的，可以在北京—法兰克福航班基础上免费增加上海（PVG/SHA）—北京的国航实际承运航班。例如：上海—法兰克福，可变更航程为上海—北京—法兰克福

C．原客票始发地是上海以外其他国内机场的，可以在北京—法兰克福航班基础上将国内航班变更为原客票始发地—北京的国航实际承运直达或中转航班。例如：成都—上海—法兰克福可变更航程为成都—北京—法兰克福

D．如旅客不接受保护航班，客票允许签转

A.行政根据《出差申请》的需求，统一为公司员工订购机票

B.行政部根据差旅日期，选择低价折扣航班直接订购

C.如乘机人因工作需求在出差申请中有指定航班的，可购买乘机人制定的航班

D.以上说法都正确

A.就近原则

B.优化走陆运

C.选择最早航班

D.选择较晚航班

A.十六岁以下未成年人可使用户口簿乘机

B.婴儿可使用出生证明乘机

C.大陆居民可以使用居民身份证

D.外国旅客乘机须出示有效护照