钢筋砼板跨中底部裂缝，分析主要成因有：1）（）不⾜，未裂缝控制；2）板砼未达（）即上荷载；3）过早

A.弯矩作用

B.拉力作用

C.剪力作用

D.压力作用

A.主梁跨中2/4范围内;

B.板的跨中2/4范围内;

C.主梁跨中2/4范围与板的跨中2/4范围内的重合处;

D.靠近梁边在梁跨度的1/4处。

A.筏板的配筋率以0.5%~1.0%为宜

B.平板式筏形基础柱下板带和跨中板带的底部钢筋应有1/2~1/3贯通全跨，且配筋率不应小于0.15%

C.顶部钢筋应按计算配筋全部连通

D.间距小于300mm的 双向钢筋网

A.普通砼杆横向裂缝宽度0.2~0.3mm属一般缺陷

B.普通砼杆横向裂缝宽度0.3~0.4mm属一般缺陷

C.预应力钢筋砼杆有裂缝，裂纹小于该段长度的1/3属一般缺陷

D.预应力砼杆及构件纵向、横向裂缝宽度0.1~0.2mm属严重缺陷

A.收缩

B.温差

C.膨胀

D.湿度

A.铰接板法

B.偏心压力法

C.刚接板法

D.G-M法

A．0.22

B．O.29

C．O.34

D．O.42

B.测得的应变值过大主要原因是主梁开裂应变计可能贴在裂缝上，反映的是裂缝的开展和闭合情况

C.根据《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T233-2015)第6.2.6条的相关规定，对允许开裂的钢筋混凝土结构中的钢筋应变测试，宜凿开混凝土保护层直接在钢筋上设置拉应力测点

D.对此类开裂普通钢筋混凝土梁的应变测量，可将应变计贴在主筋上，直接测试