在油液诊断时，采样位置以()为宜。

液压马达除供进、回油的主油管外，壳体上一般还有：

A.通进油管的接管

B.通回油管的接管

C.有直通油箱的泄油管

D.有丝堵，但没有接管

A.油泵输出量＝0时，液压油流经油泵回油箱可冷却油泵；当油泵有内漏时，内漏的油液经壳体回油管回油箱；向温度传感器提供温度信号；

B.油泵输出量＝0时，液压油流经油泵回油箱可冷却油泵；

C.当油泵有内漏时，内漏的油液经壳体回油管回油箱；

D.向温度传感器提供温度信号

A.油箱内油量不足

B.吸油管和回油管在油箱中距离太近或没有用隔板隔开

C.回油飞溅，搅成泡沫

D.环境温度过高

A.回油管

B.高压油管

C.低压油管

D.输油泵

A.吸油管

B.回油管

C.泄油管

D.A、B和C

A.滑油箱的滑油温度

B.回油管的滑油温度

C.供油管的滑油温度

D.滑油冷却器的滑油温度

A.上油箱渗油

B.燃油泵与下油箱间油管堵塞

C.柴油机回油管堵塞

D.PT泵堵塞

A.吸油口距箱底的距离、吸油管与回油管之间的距离

B.液位仪(计)的安装及密封、呼吸口的开启方向

C.车下两个油箱之间的距离、回油管的长度

D.油箱与车底之间的距离、油箱悬吊之间的距离