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[单选题]

蓄电池在断电故障条件下维持()分钟的紧急照明

A.40

B.50

C.45

D.55

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第1题

当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟。

A.30

B.45

C.60

D.90

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第2题

UPS系统可以在()故障后,可以自动切旁路,用市电维持输出供电。

A.整流单元

B.逆变单元

C.交流输入断电

D.蓄电池系统

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第3题

在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。A.40B.45C.50D.55

在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。

A.40

B.45

C.50

D.55

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第4题

在车辆无法从接触网获取电能或车辆辅助逆变器故障时,蓄电池能维持钟的应急照明和紧急通风()
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第5题

在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。

A.40

B.45

C.50

D.60

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第6题

在整列车辅助逆变器故障的情况下,紧急通风逆变器将蓄电池提供的DC110V逆变成三相AC220V供司机室及客室空调通风机使用,保证车厢内通风顺畅,在紧急通风逆变器工作()分钟之后自行停止工作。
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第7题

在整列车辅助逆变器故障的情况下,紧急通风逆变器将蓄电池提供的DC110V逆变成三相AC220V供司机室及客室空调通风机使用,保证车厢内通风顺畅,在紧急通风逆变器工作()分钟之后自行停止工作。

A.15

B.30

C.45

D.60

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第8题

蓄电池电力工程车出现紧急制动,经查紧急阀95故障,可采用()临时消除故障

A.关闭塞门116

B.使均衡风缸放风

C.使遮断电空阀遮断列车管

D.均衡风缸不排风

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第9题

当列车直流电源故障时,蓄电池进入紧急工作模式,为紧急负载供电维持()。

A.30min

B.35min

C.40min

D.45min

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第10题

当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()。

A.45min

B.35min

C.25min

D.55min

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第11题

辅助逆变器故障仅满足应急通风和紧急照明时,蓄电池能够维持40分钟应急供电。()
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