连续中断行车系指在线路中有2个及以上车站或区间因不具备行车条件造成的单向行车中断，中断正线行车时间由险性事件发生的时间起至实际恢复行车条件的时间止（）

A.1人重伤，或者3人以上10人以下轻伤

B.直接经济损失20万元以上30万元以下

C.连续中断行车80分钟以上100分钟以下

D.正线列车冒进信号

A.连续两道及以上屏蔽门无法开或关的

B.设施设备脱落或掉入轨行区影响行车的

C.线路积水漫过道床的

D.行车指挥的无线通讯系统或有线通讯系统中断

E.信号关键设备故障（重点道岔、电源屏及UPS、联锁系统设备、轨旁ATP）故障，影响系统功能

A.车站行车室

B.派班室

C.司机室

A.连续中断行车40分钟以上50分钟以下

B.连续中断行车30分钟以上60分钟以下

C.列车运行延误50分钟以上70分钟以下

D.列车运行延误40分钟以上70分钟以下

E.机车车辆溜逸，但未进入正线车站或区间

A.连续中断行车40分钟以上50分钟以下

B.连续中断行车30分钟以上60分钟以下

C.列车运行延误50分钟以上70分钟以下

D.列车运行延误40分钟以上70分钟以下

E.机车车辆溜逸，但未进入正线车站或区间

A.中断正线行车30分钟及以上

B.通过列车在站停车

C.正线列车脱轨

D.运营中车站正常照明全部停电

A.正线列车冒进信号

B.机车车辆溜逸并进入正线车站或区间

C.正线列车脱轨

D.正线列车挤岔

E.连续中断行车50分钟以上60分钟以下的

A.直接经济损失30万元以上40万元以下

B.连续中断行车50分钟以上60分钟以下

C.机车车辆溜逸并进入正线车站或区间

D.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线