从操船角度考虑，减摇措施有：()

A.调整船的横摇周期

B.改变航向、速度，调节波浪遭遇周期

C.A和B都正确

D.A和B都不正确

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施：

A.调整船舶的横摇周期 II调整船的初稳性高度 II

B.改变航向和航速

C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ都对

D.Ⅰ，Ⅱ对

E.Ⅱ，Ⅲ对

F.Ⅰ，Ⅲ对

船舶在规则波中作小角度横摇时，船舶的横摇周期与______有关。

A.船长

B.船宽

C.吃水

D.船首线形

A.船长

B.船宽

C.吃水

D.船首线形

与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是______。

A.船宽

B.重心高度

C.初稳性高度

D.横摇角

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C、Ⅰ~Ⅴ

D、Ⅱ~Ⅴ

A.大为减轻横摇

B.稍微减轻横摇

C.不能改变横摇

D.大为增加横摇

最危险的摇摆发生在______。

A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时

B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时

C.船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时

D.船的摇摆周期与振动周期相等时

A、可收放式减摇鳍/比水舱式小

B、主动水舱减摇装置/最小

C、陀螺减摇装置/比较大

D、不可收放式减摇鳍/最大

如果船舶设有减摇装置,计算横摇角时,应计入减摇装置的作用。()