关于防止进港航班旅客滞留机坪或发生不安全事件的描述，不正确的是（）

A.公安人员

B.保安人员

C.地勤人员

D.监护人员

A.航空器停放在远机位时，其旅客一律乘坐摆渡车往返于航空器与航站楼之间，不得安排旅客步行穿越机坪

B.旅客上下摆渡车期间，必须有专人看护，防止旅客登错航班或误入机坪

C.航空公司或地面代理公司工作人员禁止在飞机发动机运转时组织旅客上、下飞机

A.前站起飞进度

B.进入终端区时间

C.过站机坪进度

D.出港旅客进度

A.碰撞航空器，造成地面交通事，或地面不安全事件

B.人员疲劳

C.人员未按计划保障航班

A.调查人员未经授权不得对外泄漏机坪不安全事件调查情况

B.与机坪不安全事件有直接利害关系的人员不得参加调查工作

C.机坪不安全事件的调查和分析应当保全证据并保留记录

D.与航空器有关的机坪不安全事件调查，按照民航局民用航空器不安全事件调查有关规定执行

A.机坪运行管理相关的国家法律法规及民航规章标准变更时建立或修订程序、规定时；本机场发生机坪不安全事件或违章行为出现明显增长趋势

B.行业内发生机坪相关的事故、事故征候或连续发生典型不安全事件时；机坪管理相关组织机构、职责发生调整和重要岗位人员变动时

C.本机场发生机坪不安全事件或违章行为出现明显增长趋势时；故障地点;行业内发生机坪相关的事故、事故征候或连续发生典型不安全事件时

D.维护维保供应商变更时；开展不停航施工时

E.新机型、新机坪、新机位、新型设备投入使用前;运行环境、运行模式发生变化时

A.旅客发生误机，应到乘机机场或原购票地点办理改乘航班，退票手续

B.旅客误机后，如要求改乘后续航班，在后续航班有空余座位的情况下，承运人应积极予以安排，收取误机费

C.旅客误机后，如要求改乘后续航班，在后续航班有空余座位的情况下，承运人应积极予以安排，不收取误机费

D.旅客误机，如要求退票，承运人可以收取适当的误机费

A.工作人员凭有效通行证放行

B.进港VIP旅客从廊桥中门进入机坪，由服务人员引导、放行

C.遇单个机组人员由机坪上廊桥，查验其《空勤登机证》后放行

D.机组人员从机坪进入廊桥执行当日本航班飞行任务，查验《空勤登机证》后

E.遇单个机组人员由机坪上廊桥，查验其《空勤登机证》和《飞行任务书》后放行

A.飞机不安全事件

B.机坪施工不安全事件

C.车辆、设备和堆放物与飞机碰撞

D.非飞机不安全事件