柴油机喷油器的针阀粘住时，会出现()的故障。

在柴油机燃油供油过程中，喷油泵和喷油器动作的正确顺序是()。

A.喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油器针阀关闭→喷油泵供油停止

B.喷油器针阀开启→喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭

C.喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭

D.喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油泵针阀开启→喷油器针阀关闭

A.喷油时间过早

B.进气不足

C.个别缸喷油器针阀卡死

D.发动机温度过低

喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而()，压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。

A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却

B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却

C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却

D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却

A.喷油器漏油

B.喷油压力太高

C.喷油压力低

D.喷油很少或喷不出油

KTA19-G2型柴油机喷油器针阀行程是（） mm。

A.7.62±0.03

B.7.65±0.03

C.7.72±0.03

D.7.80±0.03