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第1题
微机控制电子点火系按有无分电器分为有分电器和无分电器电子点火系。( ) 答案:
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第2题
微机控制电子点火系在普通电子点火系基础上, 取消了分电器结构中的离心和真空机械提前装置,采用微机对点火提前角进行控制, 从而使发动机在各种工况都有最佳的点火时刻。( )
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第3题
微机控制电子点火系在普通电子点火系基础上,取消了分电器结构中的离心和真空机械提前装置,采用微机对点火提前角进行控制,从而使发动机在各种工况都有最佳的点火时刻。( ) 答案:
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第4题
分电器触点间隙过小,将导致点火系次级电压过大。()
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第5题
上海桑塔纳LX型轿车电子点火系的分电器中有(。
A.霍尔式信号发生器
B.磁电式信号发生器
C.光电式信号发生器
D.断电器触点
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第6题
发动机点火系种类主要有()。
A.传统蓄电池点火系
B.电子点火系
C.晶体管点火系
D.微机控制点火系
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第7题
点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是()。A.断电器B.分电器C.点火线圈D.蓄电池
点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是()。
A.断电器
B.分电器
C.点火线圈
D.蓄电池
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第8题
汽车的电子点火系中,在分电器内采用电磁感应式凸轮轴位置传感器,当通过传感器的磁通量最大时,其感应电动势也最大。()
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第9题
微机控制电子点火系中,爆震控制一般仅在部分负荷和高转速,而在大负荷、中低转速时则多采用开环控制。( ) 答案:
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第10题
()分电器触点间隙过小,将导致点火系次级电压过大。
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