更多“发动机怠速运转时,柴油燃烧不完全时易产生一氧化碳。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦息的感觉,记忆力也会减退，同时车内人员呼出大量二氧化碳,车内氧气急剧减少，极易发生运输事故。因此，运输司…”相关的问题
第1题
柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵()的工作情况。
A.供油齿条和出油阀
B.出油阀和怠速弹簧
C.供油齿条和怠速弹簧
D.调速器和喷油器
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第2题
柴油发动机的废气再循环控制是在（)时，将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧。
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第3题
4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱日常检查油位中，柴油发动机怠速运转，当油温为80℃时，油位处于油标尺的（）。
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第4题
在发动机怠速运转时，因气缸内废气很多，对燃烧不利，为满足怠速时混合气的需求，而设有怠速系统以供给极浓混合气。（)
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第5题
发动机转速的影响汽油发动机怠速运转时,由于混合气体过浓,混合与燃烧不充分,CO、HC排放量较大,提高怠速转速可使CO、HC排放量下降（）
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第6题
4WG£65Ⅱ型液力机械变速箱日常检查油位中，柴油发动机怠速运转，当油温升至40℃时，油位不得低于油标尺（)。
A.上刻度
B.下刻度
C.两刻度中间
D.两刻度间2/3处
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第7题
4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱日常检查油位中，柴油发动机怠速运转，当油温为80℃时，油位处于油标尺（），但不能超过此刻度
A.上刻度
B.下刻度
C.两刻度中间
D.两刻度间2/3处
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第8题
关于油电路引起的发动机怠速不稳故障现象,下列叙述中不正确的一项是（)。
A.发动机怠速运转时,转速过高
B.热车时发动机易熄火
C.发动机低速运转时排气管放炮
D.冷车时发动机易熄火
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第9题
4WG£65Ⅱ型液力机械变速箱日常检查油位中，柴油发动机怠速运转，当油温为80℃时，油位处于油标尺（)，但不能超过此刻度。
A.上刻度
B.下刻度
C.两刻度中间
D.两刻度间2/3处
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第10题
下列各项中不属于点火系统引起的发动机缺火故障现象的是（)。
A.发动机噪声增大
B.发动机怠速时易熄火
C.火花塞电极有油污
D.发动机运转不平稳,振动大,转速低时尤为明显
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