挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏（）

当发生列车冲突时[冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等)发生冲撞]。应由质量安全部牵头成立调查组。（）

冲突是指在正线、辅助线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞（）

脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道（）

脱轨是指车辆在（）等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。

正线、配线、车场线线路设备限界范围内的区域统称为轨行区（）

城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为正线（包括干线与支线）、辅助线（即配线）、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）（）

按运营功能，线路分为（)。

根据昆明地铁行车管理办法规定，昆明地铁线路分为（)三种

昆明地铁6号线正线及配线采用整体道床，车场线路采用碎石道床（车场库内线路为整体道床)（)采用60kg/m钢轨，车场内为50kg/m钢轨（试车线为60kg/m钢轨)

按线路与地面的关系可分为正线、辅助线和车场线等。()