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[判断题]

硬齿面齿轮一般采用表面渗碳淬火来提高齿面硬度,使齿面耐磨性提高的同时芯部具有较好好的强度和韧性。()

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第1题

硬齿面齿轮一般采用表面渗碳淬火来提高齿面硬度,使齿面耐磨性提高的同时芯部具有较好好的强度和韧性。此题为判断题(对,错)。
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第2题

硬齿面齿轮一般齿面硬度达HRC55~62,通常采用(),目的是提高齿面硬度,齿面耐磨性,芯部要求有好的强

硬齿面齿轮一般齿面硬度达HRC55~62,通常采用(),目的是提高齿面硬度,齿面耐磨性,芯部要求有好的强度和韧性。

A.低碳钢

B.渗碳合金钢

C.调质钢

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第3题

对齿轮材料的基本要求是:齿面(),齿芯();齿轮传动中,软、硬齿面是以()来划分的,当()时为软齿面,一般取小、大齿轮的硬度HBS1-HBS2为(),其原因是();当HB350时为硬齿面,一般取小、大齿轮的硬度HBS1()HBS2。

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第4题

为了提高承载能力,硬齿面齿轮的齿宽系数一般取得比软齿面大。()
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第5题

齿轮轮传动按齿面硬度分:硬齿面齿轮,软齿面齿轮,其中硬齿面齿轮齿面硬度()

A.≥350HBS

B.≤350HBS

C.350HBS

D.350HBS

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第6题

对齿轮材料性能的基本要求是()

A.齿面要硬,齿芯要脆

B.齿面要软,齿芯要韧

C.齿面要硬,齿芯要韧

D.齿面要软,齿芯要脆

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第7题

对齿轮轮齿材料的基本要求是()。

A.齿面要硬,齿芯要韧

B.齿面要硬,齿芯要脆

C.齿面要软,齿芯要脆

D.齿面要软,齿芯要韧

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第8题

汽车主减速器的锥齿轮应具有高的弯曲疲劳强度和表面接触疲劳强度,齿面具有高的硬度以保证有高的耐磨性。常采用渗碳合金钢制造。()
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第9题

常用于中、低速及对结构尺寸、重量没有要求的齿面硬度的齿轮是()。

A.软齿面齿轮

B.硬齿面齿轮

C.抗断齿面齿轮

D.抗弯齿面齿轮

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第10题

齿轮材料的要求为强度大、齿面硬、韧性大()
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第11题

设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使()。

A、大、小齿轮的硬度相等

B、小齿轮硬度高于大齿轮硬度

C、大齿轮硬度高于小齿轮硬度

D、小齿轮用硬齿面,大齿轮用软齿面

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