车站主要由站台层、站厅层、地面出入口等组成。为了满足运营管理工作需要，配设各类客运设施、管理用房和设备用房。()

A.出入口

B.站厅层

C.站台层

D.车站控制室

A.出入口和通道

B.风亭和冷却塔

C.站厅层D。站台层

D.隧道

A、出入口

B、站厅层

C、站台层

D、车站控制室

A、出入口B、停车层

C、候车室

D、值班室

A.站厅层

B.站台层

C.车站控制室

D.综合开发区

A.开启站台层排烟。应尽可能开启所有站台层排风机，从站台排烟，形成站台层负压。并开启站厅层送风机送风，使梯口形成1.5m/s的向下气流，使站台层烟气不至漫延至站厅。

B.位于站厅自动检票机门处于常开，同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门，使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面。

C.确认本站火灾后，应通过显示或声讯或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站。

D.确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过，不停站。

A.开启站厅层排烟机

B.开启站厅层送风机送风，使梯口形成1．5m/s的向上气流

C.位于站厅的自动检票机门处于常开，同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门，使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面

D.开启站台层送风机

E.确认本站火灾后，应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站

A.车站出入口

B.车站出口

C.车站入口

D.售票口

A.开启站台层排烟机

B.开启站厅层送风机送风，使梯口形成1．5m／s的向下气流

C.位于站厅自动检票机门处于常开，同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门，使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面

D.开启站台层送风机

E.确认本站火灾后，应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站