当轿厢底的撞板与缓冲器顶面的距离小于下限值时，应采用()方法加以调整。

轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）。

A.150～350

B.200～350

C.150～400

D.200～400

轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间和距离，蓄能型缓冲器应为（）mm。

A.150～350

B.200～350

C.150～400

D.200～400

轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为()mm，蓄能型缓冲器应为()mm。

A.150~350;200~350;

B、150~400;200~350;

C、200~350;150~400;

D、150~400;150~350;

轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器为（）mm。

A.50~100

B.150~250

C.150~400

D.200~350

底坑有两个或两个以上缓冲器时，缓冲器顶面与轿厢撞板间距的偏差不大于（）㎜。

A.10

B.5

C.2

D.1

当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑之间的净空间距离不小于（）m。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

当对重完全压缩缓冲器时，轿顶空间应满足()

A.井道顶最低部件与轿厢顶之间距离≥0.3+0.035V

B.井道顶最低部件与轿厢顶上最高设备之间距离≥0.3+0.035V

C.轿顶上方空间不小于0.5m×0.6m×0.8m

D.轿顶上方空间不小于0.5m×0.6m×1.0m

A.200～350

B.150～400

C.250～350

D.250～400

A.200～350

B.150～400

C.250～350

D.250～400

轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）㎜。

A.5

B.10

C.15

D.20