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[单选题]

气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金屑敲击声。

A.气门间隙过大

B.气门间隙过小

C.气门与气门座圈配合不良

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更多“气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金屑敲击声。”相关的问题

第1题

发动机怠速时发出有节奏的“嚓、嚓”声响,且声音忽大忽小,中速时声响清晰,高速时杂乱,单缸断火声响不变,而有时会更明显,表明()。

A.气门脚响

B.气门座圈响

C.气门弹簧响

D.气门间隙过大

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第2题

气门脚响的故障原因是()。

A.气门间隙调整过大

B.凸轮、挺杆、气门脚磨损过多

C.气门杆与导管松旷

D.气门与摇臂间隙过小

E.气门与挺杆间隙太小

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第3题

气门脚响的产生原因有()

A.气门间隙调整不当.使气门间隙过大

B.气门机构的零件磨损严重.使气门间隙过大

C.气门传到机构缺少润滑油.出现敲击声响

D.气门推杆变形

E.气门间隙调整不当.使气门间隙过小

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第4题

气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。()
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第5题

气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声,其原因有()。
气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声,其原因有()。

A.凸轮轴变形或凸轮磨损过量

B.气门弹簧座脱落

C.气门弹簧过硬

D.气门杆与气门导管积炭过多而咬住气门

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第6题

气门脚与气门挺杆间隙过大会造成()发响。

A.气门座圈

B.凸轮轴

C.气门脚

D.气门弹簧

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第7题

气门与座圈的密封带宽度过小,将导致()。

A.气门磨损加剧

B.容易烧蚀气门

C.气门脚响

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第8题

会产生气门脚异响()

A.气门间隙调整过大

B.正时齿轮间隙过大

C.气门调整螺钉松动

D.气门油封密封不良

E.气门弹簧弹力过大

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第9题

气门与座圈的密封带宽度过大,将导致()

A.气门磨损加剧

B.容易烧蚀气门

C.气门脚响

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第10题

不会导致气门关闭不严的因素是()。

A.气门与气门导管间隙过大或过小

B.气门工作面有积碳形成

C.气门与气门座磨损、变形、烧蚀

D.气门间隙过大

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