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第1题
《普速铁路行车组织规则》单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定单班单司机值乘且仅设一名车辆乘务员(随车机械师)时,列车被迫停车后请求救援且来车方向不明需要防护时,司机开放机车前部标志灯,指派车辆乘务员(随车机械师)在列车前方防护、列车乘务员在列车后方防护(配有副司机时由副司机负责)。()
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第2题
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后,不能继续运行,司机报告停车原因和停车时间时,还应报告是否为单班单司机值乘。()
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第3题
单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时,列车调度员确定救援方案后,布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机。()
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第4题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员(随车机械师)的旅客列车被迫停车后,确需对列车前后两方面或邻线进行防护时,车辆乘务员(随车机械师)、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作(前端由客运乘务组负责,后端由车辆乘务员或随车机械师负责)。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由()负责,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)负责,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。(非单班单司机值乘)。
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第6题
单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后,妨碍邻线时,司机须立即通知邻线运行的列车和前方车站值班员,发现有列车开来时,鸣示紧急停车信号。()
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第7题
《普速铁路行车组织规则》第129条规定,单班单司机值乘的列车在区间被迫停车、需救援时,司机与列车调度员联系,确定救援列车开来方向后,通知()在救援列车开来方面进行防护。
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第8题
单班单司机值乘且由车辆乘务员值乘运转车长的列车,对车钩、软管、电气连线的摘挂、摘结是如何分工的。
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第9题
单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后,妨碍邻线时,司机须立即通知邻线运行的列车和()车站值班员,发现有列车开来时,鸣示紧急停车信号。
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第10题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机不得离开司机室,除按规定报告两端站(列车调度员)外,应立即指派()、车辆乘务员(随车机械师)进行防护。
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