机动车库基地出入口应具有通视条件，与城市道路连接的出人口地面坡度不宜大于6%（）

A.停车场出入口、停车带、通行道等符合设计要求

B.具有与停车场规模相适应的专业管理人员

C.配置必要的照明、消防、通讯设备和其他经营管理设施

D.有车辆停放、安全保卫、消防管理等方面的管理制度和安全防范措施

A.4m，6m

B.6m，8m

C.8m，10m

D.10m，12m

A.基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置

B.应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接

C.应有不小于1/6的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接

D.大中型商店基地内，在建筑物背面或侧面应设置净宽度不小于4m的运输道路

A.与相邻建筑物应遵守有关规范所规定的安全防火距离

B.具有良好的市政设施条件，运输方便

C.厂址选择应合乎城市总体发展的需要，不影响近远期的建设

D.在罐区一侧应尽量留有扩建的余地

E.厂址应具有满足生产、生活和发展所必需的水源和电源

A.日常巡查应重点关注电瓶车停放秩序，充电设备及消防安全设施设备运行情况，发现问题及时处理

B.非规划区域禁止违规停放非机动车,如:架空层、单元门周边、机动车库、出入口等位置

C.禁止客户将非机动车放置于消防楼道拉线充电，当班秩序员发现后应引导客户将电池拆下在家中充电

D.共享单车、外卖人员车辆禁止进入园区,在园区出入口/非机动入口应张贴相应标识，巡查过程中发现以上情况应立即劝止。快递车辆如需进入应进行登记备案并限定行驶路线

A.出入口处应保证一定的通视区域

B.主辅路出入口连接的两条道路，均应设置加减速车道

C.出口端部应设置在跨线桥等建筑物之后

D.出入口应采用缘石等设施与其他道路区别

件分析 一、概况 本开发区位于南方地区某城市东北部，距中心区3.4km，地理位置十分优越。 二、基地用地现状分析 基地地势较为平坦，南部有部分洼地，用地面积为174.2hm2。规划区内现状建设用地不多，主要集中于北部，以公共设施用地为主，其他以荒地、耕地等农村未建设用地为主。 第二章 规划布局 一、总体构思 由于该基地条件较好，具有较大的经济发展潜力，因此本规划将该基地划为城市规划区内，建设成城市未来的中心区，包括行政办公中心、商业贸易中心、文化娱乐中心，同时带有居住、游憩等功能。 二、用地布局 规划形成六个街区，三大功能中心(包括商业贸易中心、行政办公中心、文化娱乐中心)，三个居住片区(包括5个居住组团) 第三章 道路交通规划(略) 第四章 绿地系统规划(略) 第五章 规划控制指标 一、控制指标体系 地块控制指标体系分为两类：控制性指标和指导性指标。 1．控制性指标 控制性指标为强制性指标，是指在规划管理中必须严格遵循的指标，主要分为以下几类：用地性质、容积率、建筑密度、绿地率、建筑后退红线距离。 2．指导性指标 主要是为下一步编制修建性详细规划及进行单体建筑设计时提供参考，目的在于丰富城市景观，使城市发展具有协调统一性。本次控制性详细规划主要对居住人口即住宅用地地块内总的居住人口数、建筑形式、建筑限高、建筑色彩、机动车出入口、配建车位数，提出了指导性指标。 3．主要的技术指标 规划区总用地174.2hm2，其中居住用地86.84hm2，公共设施用地21.84hm2，道路用地1．25hm2，绿地O．33hm2，市政公用设施用地0．02hm2，规划区居住总人口25.33万人。总开发建筑量370万m2左右，其中住宅340万m2左右。 第九章 市政工程规划(略) 附 录 名词解释与技术规定(略)

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公路是指连接（)等，主要供汽车行驶，具备一定条件和设施的道路，对国民经济具有举足轻重的作用。

A.城市与城市之间

B.不同行政区之间

C.城市、乡村和居民小区

D.城市、乡村和工矿基地