环形放射试道路系统确定是容易引起中心交通压力过重;交通灵活性不如方格网式道路系统;容易出现不规则街坊。（)

A.方格网式道路系统

B.环形放射式道路系统

C.自由式道路系统

D.混合式道路系统

A.方格网式道路系统

B.环形放射式道路系统

C.自由式道路系统

D.景观性道路系统

A.方格网式道路系统

B.环形放射式道路系统

C.自由式道路系统

D.混合式道路系统

A．错误

B．正确

A.方格网式

B.方格网+链式

C.环形放射式

D.方格网+环形放射式

A.自由式

B.混合式

C.方格网式

D.环形放射式

A.方格网式布局整齐，有利于建筑布置和方向识别，交通组织简便，有利于机动灵活地组织交通，但对角线方向交通不方便，道路非直线系数大

B.环形放射式有利于市中心区与各分区、郊区、市区周围相邻的各区之间的交通联系，非直线系数较小，但交通组织不灵活，街道不规则，市中心区交通易集中

C.自由式能充分结合自然地形，节约道路工程费用，但非直线系数大，不规则街坊多，并造成建筑用地分散

D.混合式是三种干道网形式的混合，如使用得当，既可以发挥它们的优点，又可避免它们的缺点

E.环形放射式路网适合大城市和特大城市

A、方格网式道路系统

B、放射环式道路系统

C、自由式道路系统

D、混合式道路系统

A.交通组织不灵活

B.街坊形状不规则

C.非直线系数大

D.不易辨别方向

A、不拘一格，充分结合自然地形

B、交通分散，灵活性大

C、道路功能明确

D、有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系

A.棋盘式

B.环形放射式

C.自由式

D.混合式