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产生定位误差的实质是()。

A.装夹不正确

B.定位基准与工序基准不重合

C.夹具零件的加工误差

D.定位基准与限位基准不重合

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更多“产生定位误差的实质是（)。A.装夹不正确B.定位基准与工序基准不重合C.夹具零件的加工误差D.定位基”相关的问题

第1题

车螺纹螺距不正确是()等原因造成的。

A.车刀径向前角太大

B.车床丝杠和主轴有窜动

C.车刀装夹不正确，产生半角误差

D.车刀角度不对

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第2题

车螺纹时，螺距不正确是（)等原因造成的。

A.车刀背前角太大，中滑板丝杠间隙太大

B.车窗丝杠和主轴有串动

C.车刀装夹不正确，产生半角误差

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第3题

车螺纹时螺距不正确是等原因造成的（)。

A、车刀径向前角太大

B、车床丝杠和主轴有串动

C、车刀装夹不正确，产生半角误差

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第4题

工件装夹中，基准不重合误差是由于定位副制造不准确产生的加工误差（）

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第5题

工件装夹中基准不重合误差是指：设计基准和（)基准不一致而产生的加工误差。

A.工艺

B.测量

C.装配

D.定位。

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第6题

刨削V形槽时产生V形槽与底面和侧面平行度超差的原因是()。

A.成形刨刀两切削刃的夹角不准确

B.划线不准确

C.工件装夹不正或定位基准与切削速度方向不一致

D.缺少中间检验

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第7题

刨削V形槽时，产生V形槽与底面和侧面平行度超差的原因是（）。

A.成形刨刀两切削刃的夹角不准确

B.划线不准确

C.工件装夹不正或定位基准与切削速度方向不一致

D.缺少中间检验

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第8题

由于采用（）的加工方法而产生的误差称为原理误差。

A.定位

B. 近似

C. 一次装夹

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第9题

由于采用（)的加工方法而产生的误差称为原理误差。

A.定位

B.近似

C.一次装夹

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第10题

工件在装夹过程中产生的误差称为（)。

A、定位误差

B、尺寸误差

C、夹具误差

D、装夹误差

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