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在温差较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响,采用()。A.温度应力式

在温差较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响,采用()。

A.温度应力式无缝线路

B.放散温度应力式无缝线路

C.自动放散温度应力式无缝线路

D.定期放散温度应力式无缝线路

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更多“在温差较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响,采用()。A.温度应力式”相关的问题

第1题

在温度较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响,采用()无缝线路。

A.定期放散式

B.温度应力式

C.特殊材料式

D.自动放散式

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第2题

在温度较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响,采用()无缝线路。

A.定期放散式

B.温度应力式

C.特殊材料式

D.自动放散式

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第3题

温差较大的地区且跨径较大的桥梁上应选用()。 A.镀锌薄钢板伸缩缝 B.U型钢板伸缩缝 C.

温差较大的地区且跨径较大的桥梁上应选用()。

A.镀锌薄钢板伸缩缝

B.U型钢板伸缩缝

C.梳型钢板伸缩缝

D.橡胶伸缩缝

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第4题

温差较大的地区且跨径较大的桥梁上不应采用梳型钢板伸缩缝()
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第5题

《行规》旅客列车可以在特大桥梁上和长大隧道内抛撒垃圾。()
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第6题

《行规》旅客列车可以在特大桥梁上和长大隧道内抛撒垃圾()
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第7题

列车在通过特大桥梁、长大隧道时,司机应平稳操纵,尽量避免使用紧急制动。列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。()
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第8题

温差较大的地区且跨径较大的桥粱上应选用()。A.镀锌薄钢板伸缩缝B.U型钢板伸缩缝C.梳型钢板伸缩

温差较大的地区且跨径较大的桥粱上应选用()。

A.镀锌薄钢板伸缩缝

B.U型钢板伸缩缝

C.梳型钢板伸缩缝

D.橡胶伸缩缝

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第9题

特大桥梁和长大隧道行车的规定。旅客列车在桥梁上或隧道内停车时,除需疏散旅客外,客运乘务组人员不得打开车门,列车乘务人员不得下车(必须下车检查处理时除外)。()
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第10题

《行规》制定特殊行车组织办法的规定中列车需临时停车时,司机应尽量避免停在和()

A.特大桥梁上

B.长大隧道内

C.区间

D.站内

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