题目
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
第1题
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
第2题
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第5题
下列关于PSC的说法中,错误的是______。
A.对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国,港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用
B.对于500总吨以下的船舶,PSC检查官应评估此类船舶关于安全、健康、环境的状况
C.对于500总吨以下船舶,PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件
D.对离港开航不安全的船舶,若船舶将在港口停留很久,在第一次检查时,可不对其滞留
第6题
下列关于PSC的说法中,错误的是______。
A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查
B.如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留
C.对离港开航不安全的船舶,不论船将在港口停留多久,在第一次检查时,就应对其滞留
D."详细检查"与"扩大检查"含义是不一致的
第7题
下列关于PSC的说法中,错误的是______。
A.巴黎备忘录规定对悬挂非公约国船旗的船舶将采取不优惠待遇
B.优惠待遇是指虽然某船属于某一公约的非缔约国,但港口国对该国的船舶的要求至少不低于该公约所提到的一切要求
C.在实施港口国检查时,如发现该船不具备有效的证书或文件,则应进行更详细检查
D.凡是在检查机构工作的工作人员都有权实施PSC检查
第8题
PSC程序规定进行详细检查的根据是检查官发现______。
A.无有效的证书
B.有"明显理由"
C.A+B
D.以上都不正确
第9题
PSC检查时,未发现船舶有重大缺陷,尽管缺陷较多,检查官对其应采取的措施为______。
A.限期纠正
B.开航前纠正
C.滞留
D.无明确规定
第10题
下列关于港口国监督的说法,正确的是______。
A.SMS的审核可代替一次港口国检查
B.PSC与SMS是两个不同的概念,但PSC程序是SMS制订的标准
C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行
D.如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留
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