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[主观题]

铁路上两节车厢之间以前使用连杆插销联接器,工人在脱开或连接两节车厢时,必须接近两节

车厢之间进行拔出或插入销子的操作,工人容易被车厢撞击或挤伤。现在使用车辆自动联接器,不需工人到两节车厢之间直接操作,而是利用车辆低速相碰触自动连接。这是采用了()。

A.贮备设计

B.耐环境设计

C.简单化和标准化设计

D.结构安全设计

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更多“铁路上两节车厢之间以前使用连杆插销联接器,工人在脱开或连接两节车厢时,必须接近两节”相关的问题

第1题

在机车完全停止以前,严禁人员上下车辆或跳车;任何情况下,严禁在铁路道线上或机车车厢底下休息,严禁在机车车厢下面或两节车厢连接处通行或逗留()

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第2题

在无载情况下,插销联接器对蓄电池电机车电气设备与蓄电池之间具有连通与断开的作用。()
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第3题

两节车厢之间的贯通道为分体式贯通道()
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第4题

贯通道为相邻两节车厢之间的乘客提供安全的()空间。

A.站立

B.通过

C.倚靠

D.乘坐

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第5题

全程运行时间在4h以内的空调旅客列车,()。

A.全列车内为禁止吸烟场所

B.全列车内均为吸烟场所

C.两节车厢之间的连接处为旅客吸烟的场所

D.除指定两节车厢之间的连接处,软座可暂定为吸烟场所

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第6题

贯通道处在两节车体之间,具有良好的、、、隔音效果,提供车体连接功能、车厢内部导通功能、承载部分乘客功能等
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第7题

运行时间超过()的旅客列车,两节车厢之间的连接处为旅客吸烟场所。
运行时间超过()的旅客列车,两节车厢之间的连接处为旅客吸烟场所。

A.4h

B.6h

C.8h

D.12h

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第8题

插销联接器和()插接良好,闭锁可靠,无烧伤痕迹。

A.触头

B.熔断器

C.外壳

D.车体

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第9题

()设置在两节车厢之间的贯通道位置,也称为列车贯通门,将列车按编组分成若干个独立空间。
()设置在两节车厢之间的贯通道位置,也称为列车贯通门,将列车按编组分成若干个独立空间。

A.客室端门

B.屏蔽门

C.紧急逃生门

D.司机室侧门

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第10题

在警冲标至股道内减速器之间和距警冲标内方不足100m停有堵门车的线路上禁止使用铁鞋制动()
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