下列有关水泥混凝土路面实验检测的说法错误的是（）。 A．混凝土配合比的表示方法有“单

下列有关水泥混凝土路面实验检测的说法错误的是（）

A．当混凝土抗压强度采用非标准试件应进行换算

B．压力试验以成型时的侧面作为受压面，将混凝土置于压力机中心并使位置对中

C．施加荷载时，对于强度等级小于C30的混凝土，加载速度为0.3～0.5MPa/s

D．凝土抗压强度以边长150mm正立方体的标准试件标养护14d测得

A.混凝土配合比的表示方法有“单位用量表示方法”

B.混凝土配合比的表示方法有“相对用量表示法”

C.混凝土抗压强度采用非标准试件应进行换算

D.凝土抗压强度以边长150mm正立方体的标准试件标养护14d测得

A.混凝土配合比的表示方法有“单位用量表示方法”

B.混凝土配合比的表示方法有“相对用量表示法”

C.混凝土抗压强度采用非标准试件应进行换算

D.凝土抗压强度以边长150mm正立方体的标准试件标养护14d测得

A、城市道路路面改造适宜采用强夯法施工

B、使用门式破碎机是目前水泥混凝土路面清除最快捷的方法

C、碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的最有效方法

D、施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法

A.横向施工缝其位置宜与胀缝或缩缝重合

B.每天摊铺结束应设置横向施工缝

C.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝

D.摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝

A.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝

B.每天摊铺结束应设置横向施工缝

C.横向施工缝其位置宜与胀缝或缩缝重合

D.摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝

A.水泥混凝土抗折强度试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件

B.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长150mm的正立方体标准试件

C.水泥混凝土抗折强度试件都是高：直径=1:1的圆柱体试件

D.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为70.7mm的正立方体标准试件

A.拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚下部

B.行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆

C.当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝

D.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝

碾压混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比，下列说法错误的是()

A节省大量水泥

B施工速度快

C强度高

D养生时间长

关于水泥混凝土预制块捕砌的路面，下列说法错误的是()

A水泥混凝土预制块铺砌路面块料由普通水泥混凝土材料预制而成

B混凝土预制块捕砌的路面具有结构简单、价格低廉、能承受较大的单位压力

C比较广泛地用于铺筑人行道、堆场、停车场、街区道路、次要道路

D这种路面结构由面层、砂整平层和基层组成