题目
背景资料
某机场场道工程第2 标段施工单位在土石方工程施工中,利用S 曲线法管理施工进度,计划进度与实际进度的结果对比见下图。累计完成(%)
问题
1.从时间和工作量上定性、定量分析第4 月月底工程施工实际进展状况。
2.从时间和工作量上定性、定量分析第9 月月底工程施工实际进展状况。
3.说明该工程工期拖延的时同。
4.利用S 曲线比较,可获得哪些信息?
第1题
由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:00停航进入施工,次日早上6:30确保准时开航。
施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。
由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。
第43题:指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。
第2题
(四)
背景资料
某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。
由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:O0停航进入施工,次日早上6:30确保准时开航。
施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。
由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。
问题
1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。
2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?
3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。
4.每天开航前,施工段经检查应满足哪此开航条件?
5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?
第3题
背景资料
某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。
由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:O0 停航进入施工,次日早上6:30 确保准时开航。施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。问题
1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。
2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?
3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。
4.每天开航前,施工段经检查应满足哪此开航条件?
5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?
第4题
第5题
背景资料
某机场现有南北向跑道长度2600m,跑道两端均配有I 类精密进近仪表着陆系统和I 类精密进近灯光系统(无顺序闪光灯);跑道双向设有标准的PAPI 系统(坡度灯);跑道灯光系统配备有:跑道边灯,跑道入口灯和跑道入口翼排灯,跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建,其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制,跑道人口须内移200 m,其下滑航道角保持不变。
本工程合同工期约定为240天,场道土石方工程量为20万m3;每立方米综合单价为40元,当工程量超过合同约定l0%时,其超过部分按每立方米35元结算。
在实际施工过程中,因阴雨天气的影响,土石方工程施工难度增大,使施工单位耽误工期2天;又因航空业务繁忙,不能按预定的时间停止航行,使设备安装调试拖延工期3 天;在土石方施工中,又因碾压密实度不够,监理工程师下令返工造成延误工期l 天。工程完工后,经核实,确认实际完成土石方工程量为28万m3。
问题
1.跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?
2.跑道入口内移后,如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变,原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?
3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。
4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。
第6题
(一)
背景资料
某机场现有南北向跑道长度2600m,跑道两端均配有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯光系统(无顺序闪光灯);跑道双向设有标准的PAPI系统(坡度灯);跑道灯光系统配备有:跑道边灯,跑道入口灯和跑道入口翼排灯,跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建,其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制,跑道人口须内移200 m,其下滑航道角保持不变。
本工程合同工期约定为240天,场道土石方工程量为20万m3;每立方米综合单价为40元,当工程量超过合同约定l0%时,其超过部分按每立方米35元结算。
在实际施工过程中,因阴雨天气的影响,土石方工程施工难度增大,使施工单位耽误工期2天;又因航空业务繁忙,不能按预定的时间停止航行,使设备安装调试拖延工期3天;在土石方施工中,又因碾压密实度不够,监理工程师下令返工造成延误工期l天。工程完工后,经核实,确认实际完成土石方工程量为28万m3。
问题
1.跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?
2.跑道入口内移后,如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变,原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?
3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。
4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。
第7题
第8题
(五)
背景资料:某企业(业主)一套加氢装置扩建安装工程由某施工单位承担。工程包括:动设备安装23台,静设备安装15台,非标设备现场制做240吨,管道安装23000m。合同工期6个月。其中动、静设备安装,非标设备制做统称为设备安装工程,其直接工程费约300万元。合同规定:设备安装费按照《建筑安装工程费用项目组成》(建标206号文件)中的综合单价法计价和结算。设备安装各项费用的取值如下:措施费为直接工程费的5%:间接费为直接费的10%;利润为直接费和间接费的8%,税率为3.4%。合同其他条款如下:
1.管道安装费按0.016万元/米计算,管道安装实际工程量超过估算工程量10%时进行调整,调价系数0.9。
2.开工前业主向施工单位支付估算合同总价20%的工程预付款:工程预付款在最后两个月扣除,每月扣50%。
3.业主每月从施工单位的工程款中按3%的比例扣留工程质量保修金。
施工单位前3个月进行设备安装,从第3个月开始进行管道安装。其中管道安装工程每月实际完成并经监理工程师签证确认的工程量如下表:
时间
第3月
第4月
第5月
第6月
管道安装工程量(m)
5000
8000
9000
6000
工程保修期间,一台现场制做的设备被损坏,业主多次催促施工单位修理,施工单位一再拖延,最后业主请其他施工单位修理,修理费1.5万元。
问题:
1.计算设备安装预算造价(结果保留2住小数),要求列出各项费用计算步骤。
2.计算全部安装工程预付款总额。
3.计算第6月管道安装工程量价款。监理工程师应签证的管道安装工程款是多少?实际签发的付款凭证金额是多少?
4.被损坏设备的修理静用应出自何处?
第9题
背景资料 某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程。该工程标段总长28km,工程范围包括隧道一座、特大桥两座以及路基和小桥涵工程,合同工期16个月,年初开工。隧道设计施工方案是:进口单口掘进,出碴全部利用;特大桥设计施工方案是:2桥利用1桥钢模板;路基土石方调配方案是:以隧道为界两端各自填挖平衡。施工用电采用网电。施工进行到秋天,因征地原因导致控制性工程工期严重滞后,距铺轨到达标段起点只有6个月,而隧道和1桥工程量仅完成45%,2桥尚未开工。 问题 1.对平面示意图进行必要的工区划分和线下施工队伍配备。()可以平行施工 哪些可以顺序施工 哪些必须先后施工 4.为确保铺轨按期通过本标段,对重点工程施工组织应该如何调整 5.为确保铺轨按期通过本标段,还应采取什么措施保证圬工工程的工程质量 简述此措施的实施要点。 6.如果业主批准调整隧道工程施工组织方案,同意对新增加的大临工程费用予以追加,请列出新增加的大临工程项目
第10题
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