未被列为事故的任一起落架收回着陆（）

A.任一起落架减震器压缩;或前轮转弯在中立位时

B.160

C.任一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时

D.两个以上(含)一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时

A.任一起落架减震器压缩；或前轮转弯在中立位时

B.160

C.任一起落架减震器压缩；或前轮转弯不在中立位时

D.两个以上（含）一起落架减震器压缩；或前轮转弯不在中立位时

A.航空运输严重征候

B.运输航空一般征候

C.运输航空地面征候

D.通用航空事故征候

A.两个反推手柄都放慢车位

B.任一推力杆超过慢车位

C.减速板手柄放在“预位”卡槽

D.减速板手柄放在“放下”(DOWN)卡槽

A．运输航空严重征候

B．运输航空一般征候

C．严重差错

D．一般差错

A.在雷达/ADS-B管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数大于90（含）的飞行冲突

B.有发生可控飞行撞地风险

C.飞行中，未被定性为事故的相撞

D.未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体,包括非包容性涡轮发动机失效

A.起落架放下，襟翼不在着陆位置

B.起落架收上，襟翼不在着陆位置

C.起落架收上，襟翼在着陆位置

D.起落架放下，襟翼在着陆位置

A.起落架放下，襟翼不在着陆位置

B.起落架收上，襟翼不在着陆位置

C.起落架收上，襟翼在着陆位置

D.起落架放下，襟翼在着陆位置