在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa

A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击

B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀

C、暖管过程中，汽轮机一级时轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部关闭

D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

A.提高金属温度;

B.减少工质和热量损失;

C.不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其剧烈的加热;

D.不使管道超压。

A.提高金属温度

B.减少工质和热量损失

C.不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热

D.不使管道超压

A.提高金属温度；

B. 减少工质和热量损失；

C. 不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热；

D. 不使管道超压。

A.上一级加热器检修后投入在汽侧暖体时应将疏水直接疏入凝汽器

B.低压加热器投入过程中要注意监视调整疏水水位

C.在加热器暖体前应投入疏太泵运行

D.在投入汽侧前，先缓慢开启汽侧空气门，并注意凝汽器真空不应有明显变化

汽轮机启动前暖管是为了消除()、防止管道变形以及法兰和汽门漏汽。