计量安全检测设备是货车、集装箱进行科学计量及安全检测，确保行车安全的重要设备，不包括铁道车辆轮重测定仪。（)

计量安全检测设备是对货车、集装箱进行科学计量及安全检测，确保行车安全的重要设备。（)

配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站应重点做好易超载货物的装车计量检测工作，确认超载的，必须进行卸载处理，复检确认货物重量不超过货车容许载重量后，方可挂运。（)

配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站应重点做好易超载货物的装车计量检测工作，对确认超载的，必须进行卸载处理，复检确认货物重量不超过货车容许载重量后，方可挂运。（)

货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对（)进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。

配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站对确认超载的，必须进行卸载处理，复检确认货物重量不超过货车（)后，方可挂运。

超偏载检测装置是铁路货运计量安全检测系统的重要组成部分，是防止货车（)的主要检测设备。

通过货运计量安全检测监控设备（简称监控设备)或其他方式检查发现敞车篷布顶部被割或棚车（集装箱)顶部被破坏未处理的，列发现站责任，赔款由发现站、发站和上一有监控设备的货运检查站分摊。（)

入口通行的ETC货车，通过计重设备获取货车的轴数，OBU用户类型为“牵引车”、“集装箱”车的，由人工复核后录入正常的轴数（）