题目
材料二:随着油价的上涨,越来越多的人开始选择电动轿车。微型电动轿车制造成本低廉,预计售价3万—5万,使用成本仅为百千米3元左右。微型电动轿车虽然不能彰显身份,也受时速、续航里程的限制,但对于广大富裕起来的中等收入人群,特别是对城市中短途出行的人群来说是比较合适的,而且电
第1题
A.增长型战略
B.多元化战略
C.防御型战略
D.扭转型战略
第2题
文字资料一
据中国汽车工业协会统计,2004年1~7月,我国汽车累计产量突破300万辆,达到303.05万辆,同比增长23.5%。 累计销售289万辆,同比增长20.6%,产销率为95.6%。其中,轿车累计产销144.89万辆和133.55万辆,同比分别增长30.2%和27.1%;客车累计产销73.37万辆和70.84万辆,同比分别增长20.9%和10.1%;载货车累计产销84.78万辆和85.40万辆,同比分别增长15.7%和20.4%。
与上年同期相比,整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量,其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。
2003年1~7月,我国汽车产销率为()。
A.97.51%
B.98.97%
C.97.66%
D.97.97%
第3题
根据下列材料请回答 76~80 题:
据中国汽车工业协会统计,2004年1~7月,我国汽车累计产量突破300万辆,达到303.05万辆,同比增长23.5%。累计销售289万辆,同比增长20.60A,产销率为95.6%。
其中,轿车累计产销144.89万辆和133.55万辆,同比分别增长30.2%和27.1%;客车累计产销73.37万辆和70.84万辆,同比分别增长20.9%和l0.1%;载货车累计产销84.78万辆和85.40万辆,同比分别增长15.7%和20.4%。
与上年同期相比,整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量,其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。
第 76 题 2003年1~7月,我国汽车产销率为()。
第4题
技术创新的原动力是()。
A.科学技术的重大突破
B.市场需求的明显增长
C.市场竞争的巨大压力
D.国家政策的有效激励
第5题
技术创新的原动力是()。
A.科学技术的重大突破
B.市场需求的明显增长
C.市场竞争的巨大压力
D.国家政策的有效激励
第6题
技术创新的原动力是()。
A.科学技术的重大突破
B.市场需求的明显增长
C.市场竞争的巨大压力
D.国家政策的有效激励
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