进行A/T BITE，最后CDU上出现A/T 如何进一步处理

A、EEC上进行自检

B、驾驶舱P5面板上进行自检

C、主电子设务舱内进行自检

D、CDU上进行自检

A.在FMC BITE上按L2（CDU TEST）键

B.在FMC BITE上按L5（固定输出）键

C.在FMC BITE页上按R5键

D. 以上都不对，只需要按CDU菜单键即可

A.通过左侧的CDU进行DFCSBITE时，FCCA进入BITE模式，FCCB备用；通过右侧的CDU进行DFCSBITE时，FCCB进入BITE模式，FCCA备用

B.通过左侧的CDU进行DFCSITE时，FCC进入ITE模式，FCCA备用；通过右侧的CDU进行DFCSITE时，FCCA进入ITE模式，FCC备用

C.从2个CDU中的任何一个进行DFCSBITE，都是FCCA进入BITE模式，FCCB备用

D.从2个CDU中的任何一个进行DFCSBITE，都是FCCB进入BITE模式，FCCA备用

A.监控系统内部故障

B.监控飞机各个部件信号的传输

C.对5大系统进行故障隔离和排故后的系统检查

D.故障隔离

A、打开CDU的识别页

B、进入CDU的FMC传感器页

C、进入CDU性能页

D、进入FMC BITE的SW OPTIONS页面

A.红灯

B.绿灯

C.蓝灯

A.按复位按钮

B.在EEC上复位

C.在CDU复位

D.对发动机进行排故

A、CDU上出现问号或虚线

B、CDU上出现问号或句子

C、CDU上出现虚线或方框

D、CDU上出现虚线或句子

A、CAS区出现FMS CDU INOP信息

B、PFD上出现红色的FMS；

C、CDU上显示FMC；

D、MFD上右上角出现红色的FMS；

A.FMC警戒灯亮，水平导航和垂直导航脱开。

B.两部CDU上的FMC/CDU”失效”灯都会亮，且两部CDU都以”FMC”方式显示失效。

C.两部EHSI上出现VTK，25到30秒后，两部EHSI上将出现故障信息。

D.A和B和C。