管线及阀门运行一般故障指()，造成一般漏气或漏液。

A.不影响正常输油气生产的B类及以下设备的故障

B.造成管线停输或输量降低等影响正常输油气生产的设备故障

C.A类设备的故障

D.不影响正常输油气生产的C类设备的故障

A．紧急故障

B．重要故障

C．特殊故障

D．一般故障

A、一般在新建管线完工后或投产前清除管线内的积液、泥沙等情况;用于管线的关键阀门严重内漏无法在生产情况下通球清管时而采用;

B、一般在投产后清除管线内的积液、泥沙等情况;用于管线的关键阀门严重内漏无法在生产情况下通球清管时而采用;

C、一般在新建管线完工后或投产前清除管线内的积液、泥沙等情况;用于管线的关键阀门少量内漏情况下通球清管时而采用;

D、一般在新建管线投产清除管线内的积液、泥沙等情况;用于管线的关键阀门少量内漏情况下通球清管时而采用;

A.玻璃管控制阀门刺漏

B.单井来液管线刺漏

C.油流量计垫子刺漏

D.气平衡阀门垫片刺漏

A.中断正线行车（上、下行正线之一）20分钟以上

B.车辆、设备、机房、办公用房、车站等发生起火冒烟险情，在处置过程中出现明显失误，对客运、正常秩序造成一定影响的

C.应停载客列车未停站通过

D.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行

E.运营时间单个车站进闸机或出闸机全部故障30分钟以上

A、玻璃管控制阀门刺漏

B、单井来液管线刺漏

C、油流量计垫子刺漏

D、气平衡阀门垫片刺漏