题目
A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位
B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
第1题
A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻,称为配气相位
B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°
E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善
第4题
A、通过凸轮轴可以判断气门排列顺序
B、通过凸轮轴可以判断发火顺序
C、下置式凸轮轴轴径从前向后依次增大
D、凸轮轴变形会影响配气相位
第10题
A.表示进排气门同时关闭时曲轴所转过的角度
B.配气相位不正确不会改变气门重叠角
C.表示进排气门同时打开时曲轴所转过的角度
D.各个缸的气门重叠角各不相同
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