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[单选题]

静止中为平吃水的一般货船或油轮,航行中多为()

A.尾倾,平均吃水增大

B.首倾,平均吃水增大

C.首倾,平均吃水减小

D.尾倾,平均吃水减小

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更多“静止中为平吃水的一般货船或油轮,航行中多为()”相关的问题

第1题

在一般商船的船速范围内,静止中为平吃水的船舶航行中大多出现()

A.船体下沉和首倾现象

B.船体下沉和尾倾现象

C.船体上浮和首倾现象

D.船体上浮和尾倾现象

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第2题

散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是________。Ⅰ.可减少平舱工作;Ⅱ.可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;Ⅲ.调节吃水和稳性高度。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅰ,Ⅲ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第3题

下列船型中,航行速度相对最快的船舶为_________。

A.散货船

B.集装箱船

C.油轮

D.杂货船

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第4题

1、下列船型中,航行速度相对最快的船舶为?

A.集装箱船

B.大型油轮

C.大型散货船

D.杂货船

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第5题

航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是____
__。Ⅰ、多半靠近海岸和港湾Ⅱ、溢油量大Ⅲ、污染危害严重

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第6题

一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持()来风的位置上

A.右正横

B.左正横

C.右正横略前

D.右正横略后

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第7题

为保证油轮航行中的安全,一般在舱内灌注压舱水。待船到港装油前,将压舱水全部排掉。()
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第8题

对于从事国际航行的下述船舶至2002年7月1日为止,应符合ISM规则的要求:()

A.客船、包括载客高速艇

B.油轮、化学品船、气体运输船

C.500GT以上的散货船

D.所有其它货船

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第9题

根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船

A.①②③④⑤⑥

B.②③④⑤⑥

C.③⑥

D.②③⑥

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第10题

一般货船在双层底内可装载________来调节船舶吃水,稳性或倾斜度。

A.淡水

B.燃料

C.货物

D.压载水

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