美国洛杉矶在哪个州洛杉矶是美国哪个州最大的城市？（）

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以下哪个是美国的州()

世界最重要的IT高科技产业基地硅谷位于美国的洛杉矶州。（)

3、案例分析：美国各地小汽车拥有量的差别 转引自斯蒂格利茨：《经济学的小品和案例》，中国人民大学出版社，1998年 1990 年，美国全国的人均汽车拥有量是0.57 辆（目前，已超过1.0辆，而中国到2018年，是每百户家庭39.8辆），但是不同地区的人均汽车拥有量又有不同。具有较高人均汽车拥有量的地区形成两个长条形区域，一个从西部的华盛顿州和俄勒冈延伸至中西部的明尼苏达和艾奥瓦州，一个沿东海岸延伸，从佛罗里达到田纳西，经弗吉尼亚直到缅因州。那么，这些州之间究竟有什么共同之处呢？一个可能的联系就是除了一个例外，美国10 个大都市地区（纽约、洛杉矶、芝加哥、圣胡塞∕旧金山∕奥克兰、费城、底特律、波士顿、华盛顿特区、达拉斯、休斯敦）都不在人均汽车拥有量超过0.6 辆的州之列。大城市居民似乎更依赖公共交通，因此小汽车的拥有量反而较少。例如面积基本上全都是城市的华盛顿特区具有高度发达的公共交通系统，这里的人均汽车拥有量只有0.4 辆。惟一的例外是密歇根州，也许是因为著名的汽车城底特律就坐落在那里

案例分析：美国各地小汽车拥有量的差别 转引自斯蒂格利茨：《经济学的小品和案例》，中国人民大学出版社，1998年 1990 年，美国全国的人均汽车拥有量是0.57 辆（目前，已超过1.0辆，而中国到2018年，是每百户家庭39.8辆），但是不同地区的人均汽车拥有量又有不同。具有较高人均汽车拥有量的地区形成两个长条形区域，一个从西部的华盛顿州和俄勒冈延伸至中西部的明尼苏达和艾奥瓦州，一个沿东海岸延伸，从佛罗里达到田纳西，经弗吉尼亚直到缅因州。那么，这些州之间究竟有什么共同之处呢？一个可能的联系就是除了一个例外，美国10 个大都市地区（纽约、洛杉矶、芝加哥、圣胡塞∕旧金山∕奥克兰、费城、底特律、波士顿、华盛顿特区、达拉斯、休斯敦）都不在人均汽车拥有量超过0.6 辆的州之列。大城市居民似乎更依赖公共交通，因此小汽车的拥有量反而较少。例如面积基本上全都是城市的华盛顿特区具有高度发达的公共交通系统，这里的人均汽车拥有量只有0.4 辆。惟一的例外是密歇根州，也许是因为著名的汽车城底特律就坐落在那里。反

案例分析：美国各地小汽车拥有量的差别 转引自斯蒂格利茨：《经济学的小品和案例》，中国人民大学出版社，1998年 1990 年，美国全国的人均汽车拥有量是0.57 辆（目前，已超过1.0辆，而中国到2018年，是每百户家庭39.8辆），但是不同地区的人均汽车拥有量又有不同。具有较高人均汽车拥有量的地区形成两个长条形区域，一个从西部的华盛顿州和俄勒冈延伸至中西部的明尼苏达和艾奥瓦州，一个沿东海岸延伸，从佛罗里达到田纳西，经弗吉尼亚直到缅因州。那么，这些州之间究竟有什么共同之处呢？一个可能的联系就是除了一个例外，美国10 个大都市地区（纽约、洛杉矶、芝加哥、圣胡塞∕旧金山∕奥克兰、费城、底特律、波士顿、华盛顿特区、达拉斯、休斯敦）都不在人均汽车拥有量超过0.6 辆的州之列。大城市居民似乎更依赖公共交通，因此小汽车的拥有量反而较少。例如面积基本上全都是城市的华盛顿特区具有高度发达的公共交通系统，这里的人均汽车拥有量只有0.4 辆。惟一的例外是密歇根州，也许是因为著名的汽车城底特律就坐落在那里。反

美国首都在哪个城市？ （)A 洛杉矶B 华盛顿C 纽约D 芝加哥

哈佛大学位于美国的哪个城市？（）